【简介】ISO6722汽车电线燃烧试验机是专为汽车电线电缆行业设计的专业检测设备，用于评估汽车电线的阻燃性能和抗延燃能力，模拟电线在短路、高温等突发状况下的燃烧场景，是汽车电线研发、生产及质量控制环节的关键测试设备，广泛适用于传统燃油车低压电线、新能源汽车高压线缆的阻燃性能验证。

ISO6722汽车电线燃烧试验机专为汽车电线电缆行业设计的专业检测设备，用于评估汽车电线的阻燃性能和抗延燃能力，模拟电线在短路、高温等突发状况下的燃烧场景，是汽车电线研发、生产及质量控制环节的关键测试设备，广泛适用于传统燃油车低压电线、新能源汽车高压线缆的阻燃性能验证。

适用标准：

QC/T703-2005，SAE-J 1128-2005、DIN 72551、ISO6722等标准要求

主要参数：

1)试验箱封闭;箱体尺寸为 650X450X900mm 材料：不锈钢，哑光黑色背景

2)燃烧气体采用高纯度丙烷气或石油液化气

3)被试验电线电缆长度：600mm(24in)，试样夹持角度：45度

4)本生灯具有9mm标称管径，喷火管外焰为100mm(4in)，内焰为50mm(1/2in)，内焰的温度至少为 900±50度

5)本生灯喷灯放在样品的下方且垂直于样品的轴线

6)自动点火，燃烧时间15S

7)配备高精度 K型测温热电偶与进口 TES-1310温度表

8)配备排风系统，试验结束后废气则排风扇排出

9)增加JIS3005水平燃烧试验夹具与水平燃烧喷灯

10)JIS3005水平燃烧箱：305x355x610mm

11)水平燃烧试样：300mm;试样放置角度：水平

12)燃烧时间：30S

13)本生灯内径：10mm,内焰约：35mm,外焰：130mm

14)停机方式：在达到预设的数据时

ISO6722汽车电线燃烧试验机通过精准控制燃烧源的温度、火焰长度和施焰时间，模拟汽车电线在实际使用中的燃烧情况，检测电线的有焰燃烧时间、无焰燃烧时间及绝缘残留长度，以此判断电线的阻燃性能是否符合标准要求。试验时将长度约600mm的试样以45°±1°角度倾斜悬挂，根据电线标称截面积选择15s或30s的施焰时间，本生灯内焰作用于试样中点，自动点火后连续供火，供火结束后自动记录延燃时间直至火焰熄灭。具备多重安全防护设计，燃气系统配备实时泄漏探测器和液化气减压阀，浓度超标时自动切断气源并触发声光报警；燃烧箱采用密闭式结构，搭配大功率排风系统，试验结束后可快速排出有毒烟雾，可选配烟雾净化模块实现有害气体过滤；箱门与设备运行系统联动，未关闭时禁止点火，观察窗采用耐高温钢化玻璃，有效隔离火焰与高温，保障操作人员安全。

汽车电线燃烧试验机广泛应用于汽车电线生产企业、整车厂质检部门、第三方检测机构及科研单位，可帮助企业筛选阻燃性能不合格产品，优化绝缘材料配方，提升电线在发动机高温、底盘摩擦等恶劣环境下的阻燃能力，为汽车电气系统的安全运行提供有力保障。