汽车/航空航天分体式负载检测假人被国内外汽车厂商广泛使用。适用标准有:丰田,本田,日产,尼桑; 德国奔驰,宝马,大众; 美国通用,福特; 韩国现代,起亚,以及印度,巴基斯坦,欧洲,南非,中东汽车厂商和国内汽车厂家,上汽,一汽,北汽,大众,金龙,宇通,江淮,吉利,比亚迪,海马等汽车厂商要求。
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2026-05-21
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可拆分碰撞试验假人被国内外汽车厂商广泛使用。丰田,本田,日产,尼桑; 德国奔驰,宝马,大众; 美国通用,福特; 韩国现代,起亚,以及印度,巴基斯坦,欧洲,南非,中东汽车厂商和国内汽车厂家,上汽,一汽,北汽,大众,金龙,宇通,江淮,吉利,比亚迪,海马等汽车厂商要求。
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2026-05-21
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ISO 6487汽车碰撞注水配重假人被国内外汽车厂商广泛使用。适用标准有:丰田,本田,日产,尼桑; 德国奔驰,宝马,大众; 美国通用,福特; 韩国现代,起亚,以及印度,巴基斯坦,欧洲,南非,中东汽车厂商和国内汽车厂家,上汽,一汽,北汽,大众,金龙,宇通,江淮,吉利,比亚迪,海马等汽车厂商要求。
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2026-05-21
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ISO 17491耐化学腐蚀检测假人结合全尺寸人体比例假人、可互换上半身头模以及多轴运动驱动框架,可在化学腐蚀性环境中模拟真实人体运动状态,对服装在动态条件下的密封性、完整性及材料耐受性能进行可靠评估,广泛应用于科研、防化、应急救援及第三方检测领域。
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2026-05-21
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汽车配重实心结构试验假人被国内外汽车厂商广泛使用。适用标准有:丰田,本田,日产,尼桑; 德国奔驰,宝马,大众; 美国通用,福特; 韩国现代,起亚,以及印度,巴基斯坦,欧洲,南非,中东汽车厂商和国内汽车厂家,上汽,一汽,北汽,大众,金龙,宇通,江淮,吉利,比亚迪,海马等汽车厂商要求。
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2026-05-21
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GJB9872-2020汽车冲击仿真试验假人的结构主要由金属骨架、关节和仿真皮肤组成。金属骨架利用铝合金、钛合金和合金钢材料制造,仿真皮肤、关节和阻尼块,采用非金属材料制造。
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2026-05-21
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