50百分位男性假人(立姿)是一种用于汽车正面碰撞及相关人体冲击试验的人体生物力学替代装置，基于欧美人体统计学参数设计开发。该假人代表人体统计学中等体型(第50百分位)成年男性，通过模拟真实人体在立姿状态下的质量分布、结构尺寸及力学响应，用于采集和分析碰撞过程中人体各关键部位的加速度、载荷及位移等数据。

95百分位男性假人是一种用于汽车正面碰撞试验的人体生物力学替代装置，基于高大体型成年男性(第95百分位成年男性)的人体测量学数据进行设计与制造。该假人通过真实模拟高体重、高身高男性乘员在碰撞过程中的力学响应，用于评估车辆结构及约束系统在特殊乘员条件下的安全防护性能。

50百分位男性假人是一种用于汽车正面碰撞试验的人体生物力学替代装置，基于欧美人体统计学数据中第50百分位成年男性的体型、质量分布及关节特性设计，用于模拟中等体型男性乘员在碰撞过程中的力学响应。

5百分位女性假人作为真人在汽车碰撞试验中的替代物，是基于从第五分位成年女性的人体测量研究的特征尺寸和重量的测量。该装置是由与人体⼀⼀对应的头部、颈部、胸部、上臂、躯干、腿、鞋、外衣的人体模拟装置，用金属和塑料骨架外罩模拟肌肉的橡胶、塑料和泡沫构成，与人体有相似的抗冲击特性，其大小和质量代表第5百分位的成年女子。

气流组织环境舱可以实现舱内不同气流组织下(如混合通风、置换通风、地板通风、层式通风等)的高精度恒温恒湿空气环境营造，属于人工气候环境营造类更高级别的试验装备。

热舒适性环境舱可以实现舱内高精度恒温恒湿空气环境的营造，属于人工气候环境营造类高级装备。