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产品介绍QC/T 740 模拟人体进出座椅试验系统采用气动伺服控制方式，用于汽车座椅负荷、位移、角度等模拟人体进出试验。
QC/T 740 乘用车座椅总成 4.2.12章节 模拟人体进出座椅试验
SAE J826 汽车座椅空间的人体工程学评估
| 实验频率 | 4.5次/min |
| 实验次数 | 15000次模拟人体进出实验 |
| 三维假人模型压头 | 三维假人模型按照SAE J826的50%假人 |
| 压头包一层12mm的泡沫和牛仔布 | |
| 适当的重物配置到压头上，使压头保持重量在44.5KG | |
| 运行程序 | ①、压头水平滑入座椅并陷入坐垫边翼和靠背边翼各约25mm，压头旋转30度使压头后部内侧先进入 |
| ②、压头继续进入知道压头中心线和座椅中心线对齐 | |
| ③、压头蠕动使之在座椅内平稳 | |
| ④、压头陷入座椅直到负载为445N | |
| ⑤、压头约30度，445N载荷蠕动靠背 | |
| ⑥、压头以445N负载停留在座椅直到一半移出座椅 | |
| ⑦、一旦压头一半移出座椅，就他随座垫边翼而滑动，压头移出时，座椅边翼有较大压陷 |
1.界面采用虚拟仪器技术。
2.试验参数设置方便。
3.可实时打印数据结果。
4.负荷，位移标定方法简单，容易操作。
5.测控系统采用模板化设计，维护简单。
6.具有过载保护，软件设定保护。
QC/T 740 模拟人体进出座椅试验系统采用气动伺服控制方式，用于汽车座椅负荷、位移、角度等模拟人体进出试验。
QC/T 740 乘用车座椅总成 4.2.12章节 模拟人体进出座椅试验
SAE J826 汽车座椅空间的人体工程学评估
1.准备压头：用三维假人模型制造压头，包12mm泡沫和牛仔布，配重至44.5kg
2.固定座椅：调整座椅至设计位置，确保压头与座椅中心线对齐
3.运行程序：压头水平滑入→旋转30°→蠕动平稳→载荷445N→移出座椅
