【简介】ISO 20567-1碎石冲击测试机主要模拟汽车在实际的行驶工况中，车身个别部位常常受到滑落物料、路面碎石等重物的冲击，从而产品受到损坏。产品破坏程度由喷射角度、喷射压力、喷射次数、气流速度、钢丸或碎石的规格及质量、冲击持续时间以及试验仪器等共同决定。

适用范围：

ISO 20567-1碎石冲击测试机主要模拟汽车在实际的行驶工况中，车身个别部位常常受到滑落物料、路面碎石等重物的冲击，从而产品受到损坏。产品破坏程度由喷射角度、喷射压力、喷射次数、气流速度、钢丸或碎石的规格及质量、冲击持续时间以及试验仪器等共同决定。

符合标准：

SAE J400 评估汽车涂层、塑料件或其他外饰材料在受到碎石冲击时的抗损坏性能

VDA 621427 表面涂层耐石击性试验

ISO 20567-1 涂料和清漆.涂层耐石头碎片划伤的测定.第1部分: 多冲击试验

ASTM D3170 涂层耐剥落的试验方法

GMW14668-3.4.9 汽车内外饰件的抗碎石冲击测试

Peugeot/Citroen D241312 评估车辆涂层在实际使用中抵抗碎石冲击的能力

Chrysler 463PB-52-01 评估材料或涂层在碎石冲击下抗损伤能力

Chrysler 463PB-39-01 评估汽车零部件(如表面涂层、塑料件、玻璃等)的耐碎石冲击性能

Mazda MES MN 601C 评估材料或涂层在碎石冲击下的抗损伤能力

Ford BI 157-04 评估汽车涂层(如油漆)在实际使用中抵抗石击损伤的能力

Ford BI 157-05 评估汽车涂层(如油漆)在实际使用中抵抗石击损伤的能力

Toyota，Nissan 汽车内外饰件抗碎石冲击试验要求

技术参数：

ISO 20567-1碎石冲击测试机技术优势：

1.一定重量的砂砾通过振动弹入进料器。由于进料器下部的高速气流高速运动形成了一个真空，因此碰撞介质就被吸入射枪组件中，而后被喷射气流射向测试样件。在介质撞击测试目标后，介质就掉入砂砾收集箱内。试验机使大量带有锋利边缘的钢丸或碎石在短时间内撞击样品表面，整个试验在可控温度下进行。冲击结束后，用胶带去除松散涂层，露出样板上残留的石击点痕迹，通过分析样品的破坏程度判断其抗石击性能的优劣。

2.主要用在汽车行业对汽车外壳涂层进行相应检测试验，是针对整个涂层体系力学性能进行的综合评价，能够反映涂层柔韧性、各层间附着力和配套性的优劣，也是评价涂层二次力学性能极为重要的检测项目之一，是国内外汽车制造商对汽车检测的重要试验之一。

使用方法：

1.首先将配件及测试样品准备好

2.将冲击试验箱的门打开，将测试样品装入夹具，固定

3.将夹具倾斜于刻度位之上，锁定，将冲击箱的门锁上

4.将准备好的碎石放入不锈钢漏斗

5.打开电源开关，进入液晶屏操作界面，设定冲击时间和冲击压力，打开漏斗阀门

6.进料器下部的高速气流，行成了一个真空，碎石被吸入射枪组件中

7.喷射气流在箱体向测试样件，撞击测试目标后，碎石掉入砂砾收集箱内

8.测试结束之后，将试验箱门打开，取出试样

9.根据样板上残留的石击点痕迹，通过分析样品的破坏程度，判断其抗石击性能的优劣

产品特点：

配件及耗材：

◆ 标准配置

◆ 可选配件