【简介】ISO 14572:2011汽车电线循环弯折测试机支持外接配套低温箱，可实现多温域环境模拟，完成常温、低温等不同工况下的线缆循环弯曲试验，有效验证汽车电线在复杂温度环境中的弯折耐久性与使用可靠性。

ISO 14572:2011汽车电线循环弯折测试机支持外接配套低温箱，可实现多温域环境模拟，完成常温、低温等不同工况下的线缆循环弯曲试验，有效验证汽车电线在复杂温度环境中的弯折耐久性与使用可靠性。

符合标准：

ISO 14572:2011标准中弯曲试验要求

技术参数：

1、摇摆角度：顺时针180度(或指定任意角度)连续设定，逆时针180度(或指定任意角度)连续设定，

2、速度：10～60±1 次/分钟

3、计数器：1～999999，可预置

4、试验工位：3组

5、砝码：砝码按：2.5N/3.75N/5N/7.5N各一个

6、断线停机，数据保持

7、测试电压：24V

8、电源：AC220V±10%，开关电源：DC24V/5A;

9、重量：50KG

10、试验夹具R角按电线规格：

0.5mm2 电缆外径：1.5mm;夹具 R 为：3.75

0.75mm2 电缆外径：1.8mm;夹具 R 为： 4.5

1.0mm2 电缆外径：2.0mm;夹具 R 为： 5.0

1.5mm2 电缆外径：2.2mm;夹具 R 为：5.5

及R7.2\R9.6\R12.6\R18\R22.2R44.25\R51\R74.25等

技术原理：

ISO 14572:2011汽车电线循环弯折测试机采用电机驱动传动机构带动弯折摆臂做往复循环运动。测试时将汽车电线试样按标准夹持固定于上下夹具，设定弯折角度、摆动频率及循环次数，模拟车辆行驶中线缆反复扭转、弯折的实际受力工况。设备可搭配低温箱构建高低温环境，模拟车载复杂温场条件，持续对线缆进行疲劳弯折试验。通过实时观测试样外观、绝缘层破损及导体断线情况，检测电线耐弯折疲劳强度与结构可靠性，为汽车线束选材、品质管控及研发检测提供精准数据依据。