电车电池震动与碰撞测试假人，用于模拟50百分位成年男性的坐姿人体质量分布和关节运动特性，满足电池模组和整车座舱在振动、碰撞及重力加速度作用下的安全评估需求。假人结构简化骨骼，但保持关键关节锁定及阻尼功能，可有效防止部件松脱或散落。

红外和微波感应性能测试假人是一套用于对红外(PIR)及微波雷达感应类产品进行标准化、可重复性能测试的综合测试系统。该系统通过模拟人体尺寸、运动行为及体表热辐射特性，在受控空间内对感应产品的探测距离、角度覆盖范围及触发稳定性进行定量测试，适用于实验室条件下的功能验证与性能对比。

女性仿真假臀假背模型包括第五百分位女性仿真测试装置SAE臀部模型、JSAE背部测试模具、JSAE 臀部测试模型等产品。

注水配重假人被国内外汽车厂商广泛使用。适用标准有：丰田，本田，日产，尼桑; 德国奔驰，宝马，大众; 美国通用，福特; 韩国现代，起亚，以及印度，巴基斯坦，欧洲，南非，中东汽车厂商和国内汽车厂家，上汽，一汽，北汽，大众，金龙，宇通，江淮，吉利，比亚迪，海马等汽车厂商要求。

分体式配重假人被国内外汽车厂商广泛使用。丰田，本田，日产，尼桑; 德国奔驰，宝马，大众; 美国通用，福特; 韩国现代，起亚，以及印度，巴基斯坦，欧洲，南非，中东汽车厂商和国内汽车厂家，上汽，一汽，北汽，大众，金龙，宇通，江淮，吉利，比亚迪，海马等汽车厂商要求。

实心分体式配重假人被国内外汽车厂商广泛使用。适用标准有：丰田，本田，日产，尼桑; 德国奔驰，宝马，大众; 美国通用，福特; 韩国现代，起亚，以及印度，巴基斯坦，欧洲，南非，中东汽车厂商和国内汽车厂家，上汽，一汽，北汽，大众，金龙，宇通，江淮，吉利，比亚迪，海马等汽车厂商要求。